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?台灣製造IC


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訊號傳送:紅外線LED


額定電壓:DV 3V?


外觀尺寸:長20x寬5.1x高2.5cm


頻率範圍:32K~56Khz


遙控距離:約8公尺


介紹消耗電流:<12mA


重量:約83g (不含電池)












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數萬名觀光業者湧上街頭,卑微訴求為解決民生問題,不是抗爭,只想有飯吃。對於這次遊行,社會有兩極觀感,一是不要把所有雞蛋放在同一個籃子內;另外是政府必須設法替業者開拓客源。

部分觀光業專做陸客生意,陸客不來,就憂心如焚、坐吃山空。有人對此情況冷嘲熱諷批評,誰叫他靠陸客團討生活,昔日獲利今日受害,都是過去政策後遺症。不過,也有持同情態度,認為觀光業有助國家經濟成長,不管賺誰的錢,都是合法正當手法,沒有必要落井下石。較為中肯的說,就是希望多開發其他國家客源,爭取東南亞、日韓遊客青睞,大陸路線亦不宜一刀切斷。政府不能光說不練,一定要有翔實規畫和完善配套,讓觀光客賓至如歸,流連忘返。

日前,行政院緊急提出三百億元觀光升級方案,觀光業者很不以為然。百萬觀光產業自救會發言爆買人李奇嶽直言,諸如購物店、遊覽車司機、導遊、旅館業者、租賃車業者等相關業別都因陸客減少受到波及,影響層面廣泛。但是,我們不禁要問,為什麼有些業者並沒有受到損傷?像墾丁夏都酒店業者就表示,一直未刻意降價接陸客團,今年暑假業績持平,一至八月業績成長約一成,還在持續開發國旅及外籍旅客。富野集團總經理張天榮說得很好,過度依賴單一客源非好事,已有旅館與國際集團合作爭取國際觀光客。顯然,由於經營方式和策略不同,就出現業績差異。不能否認,客源確是發展觀光事業的最基本要件,沒有客源,再華麗餐廳和旅館都不會有人問津,如何穩住客源和開拓客源,已成為政府必須優先考量的決策。

在觀光業走上凱道的前夕,交通部提出統計資料,今年截至七月,整體外國旅客來台已達六二八萬人次,較去年同期成長百分之七?九三,除陸客減少,韓、日、泰旅客暴增,預估今年仍可突破千萬大關。由此可知,旅客未少反增,何以觀光業者竟叫苦連天?其中道理,耐人尋味。蔡英文總統曾公開喊話:「沒有必要就不要常常上街頭。」觀光業者走上街頭,必然有其必要的,政府要重視這個警訊,還要想出紓解這個警訊的辦法。他們既已喊出了「病痛」,政府就必須找出解除病痛的藥方。

讓我們再說一個很現實問題,如果陸客不來,台灣不過度依賴陸客,對台灣觀光事業是不是毫無影響,或者影響不大?同時,向東南亞或歐美各國開發客源,有無實際上困難,可不可以取代陸客?倘若以上問題都能獲得明確滿意答案,那麼,政府可協助業者轉型,整合觀光旅遊資源、調開箱文整觀光發展節拍,不但給飯吃,而且吃得飽飽的。

我們反對大家說情緒性的話,逞口舌之快。客源是靠長期培養出來的,也是靠口碑爭取來的,想一下大量到位,是不可能的任務。行政院長林全大聲疾呼:「拚觀光,命運掌握在自己手上」,台灣觀光事業正面臨寒冬季節,交通部要動起來,想點子、找出路,提升品質、增添亮點,充分激盪腦力,送走寒流,迎接另一波春暖花開觀光年。

鉅亨網李家如

中國電動汽車業如今有 200 多間企業百家爭鳴,其中更不乏馬雲、郭台銘、賈躍亭、李嘉誠等兩岸三地富豪在背後大力投資。不過最近傳出中國政府考慮調整政策,將實施更嚴格的技術標準,並將電動車新創公司數量限制在 10 間之內,代表將有九成以上廠商慘遭淘汰。

九成業者恐遭淘汰

彭博社報導,日前中國官方媒體引述相關部門人士指出,官方將祭出高技術標準汰弱留強,預估恐讓目前九成以上新創電動車企業直接出局。

目前中國僅有兩家新能源汽車企業獲國家發改委批准進行整車製造,分別為北汽集團 (HK-1958) 旗下的北京電動車,以及在香港上市的五龍電動車 (HK-0729) 集團旗下的杭州長江客車,另有三家正在申請許可證。

在中國向霧霾宣戰的背景下,投資人紛紛將資金投入可替代能源汽車領域,包括馬雲、郭台銘、李嘉誠和賈躍亭等兩岸三地免出門富豪都是幕後金主。中國政府對新能源企業車的大力補貼,除了為該行業掀起一波淘金朝,也帶來一些隱憂。許多電動車新創公司缺乏製造電動汽車或混合動力汽車的知識和技術,與特斯拉 ( (US-TSLA) ) 和通用 ( (US-GM) ) 國外大廠相差甚遠。

上海交通大學機械與動力工程學院汽車工程研究院副院長殷承良指出:「如今這塊領域有太多人投入,當中更不乏投機者」他強調政府必須提高准入門檻,避免低技術含量項目的非理性投資。

產能過剩隱憂

此外,中國新能源汽車公司也將面臨全球汽車產業最嚴重的產能過剩與高庫存問題,隨著低價車型大受推廣,加上節能與排放標準日趨嚴格導致成本提高,新能源汽車業者得承受獲利空間遭大幅擠壓的壓力。

去年,中國超越美國成為全球最大新能源汽車市場 (包含電動、混合動力與燃料電池汽車),根據中國汽車工業協會統計,光是去年國內製造商就賣出 331,092 輛

中國官方目標是在 2025 年新能源汽車一年能賣出 300 萬輛,相當於 10 倍成長。而中國政府將按照電動車標價補貼 60%,目前已開發或研發中的新能源汽車車型約有 4000 種。中國汽車工業協會執行副主席董陽指出:「我們的確大力支持新能源汽車發展,但也不可能讓所有人都參與其中。」

10 張許可證

據傳工業與信息化部正考慮將電動汽車製造商數量限制在 10 家以內,但上述不包括上汽集團 (CN-600104) 和比亞迪 (CN-002594) 等正在開發新能源汽車的傳統汽車製造商在內。目前工信部並未對此傳言做出回應。

由於中國官方推出更嚴格的質量控管措施,即便那些已獲得生產許可的初創公司,距離開啟生產線仍十分遙遠。工信部本月公布的新能源汽車管理辦法徵求意見稿中,列出新能源汽車製造商必須具備 17 項重要技術,以確保該行業能「健康」發展,其中包括追蹤汽車性能與穩定性的控制系統、舊電池迴圈利用技術等

中國國務院旗下的《經濟日報》引用未具名產業分析師說法指出,正在開發電動車平台的企業中,約有九成在兩年內難以達到官方標準。獨立汽車分析師張志勇指出:「政府批准的速度實在令人擔憂,許多公司都在積極建設生產線,卻拿不到生產許可證,這可會是大問題。」

如今正在排隊申請生產許可證的企業包括萬向集團,該公司先前收購開發太陽能混合動力汽車的美國電動車廠 Fisker Karma,並計畫在杭州斥資 3.75 億美元興建電動車廠。另一家則是樂視老版賈躍亭投資的 LeEco,該公司在 8 月初宣布將投資 60 億人民幣設廠,預計屆時可年產 20 萬輛新能源汽車。第三家則是本月中宣布首輪籌資 10 億美元,將在 2018 年推出首款新能源車款的威馬汽車。

情況混沌不明

市場人士指出,工信部應該即早釋出訊號,讓外界明白並非所有人都可拿的到許可證。目前情況的確有點亂糟糟,市面上還有許多不合格的公司參與其中。

據傳中國官方計畫在 2020 年後逐步取消補貼,打消那些初創企業想靠著政府補貼獲利的念頭。中國汽車技術研究中心北京工作部副主任王成指出,去年新能源汽車製造商平均產量約 3000 輛,遠低於投資回報要求的最低產量。有些企業和地方政府在缺乏必要技術的情況下,依舊繼續投資新能源汽車與電池製造行業,恐讓產能過剩的情況更加惡化。

上海諮詢公司汽車市場預測 (Autoforesight Shanghai Co.) 董事總經理張豫直言:「這肯定有泡沫」他強調:「若你沒有自己的核心技術也無法建立自己的品牌,錢燒光後就會出局」。 (文:李家如)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏東京16日電)VR遊戲推陳出新,今年東京電玩展,台灣VR電玩不只提供沉浸體驗,還結合大型機台輔以體感精選優惠操作、溫度、風速等感官刺激,滑雪、衝浪、對抗殭屍等9款遊戲,感受超逼真。

一年一度的電玩盛會「東京電玩展」熱鬧開展,因應虛擬實境(VR)技術在遊戲電玩領域的爆發力道,今年更首度設立「VR專區」,國際大咖分頭較勁,大秀VR成果。

宏達電以及由宏達電前執行長周永明領軍的Futuretown端出結合軟硬體的大型VR電玩機台應戰,9款超真實遊戲,逼真程度百分百,挑逗人類感官。

宏達電攜手萬代南宮夢在東京5個實驗據點「VRZone」已推出多款結合大型體感操作硬體的電玩機台(Arcade),包括「脫出病棟」、「SKIRODEO」、「???強襲」、「高所恐怖SHOW」、「MAX VOLTAGE」等,並精選數款遊戲在東京電玩展展出,風靡東京愛嚐鮮的玩家。

1.「脫出病棟」:這是一個多人遊戲,需要同時2到4人互助合作,遊戲背景是一個廢棄的醫院,玩家拿著手電筒,並坐在輪椅上進行任務,幽暗髒亂的空間,不知道下一秒會出現什麼奇怪的生物或是殭屍,驚嚇恐怖的刺激氛圍,逼得玩家驚聲尖叫,完全忘了自己處於虛擬還是現實。

2「SKIRODEO」:面對高聳的峭壁,在雪地以極快的速度滑下坡道,帶給玩家刺激驚險的滑雪體驗,就算是滑雪初學者,只要抓到竅門,就能感受一流專家才辦得到極限滑雪體驗,不用擔心撞壁或慘摔,重新開始就好!

3.「???強襲」:「???強襲」:透過Vive及特殊的體感裝置,讓玩家彷彿親臨巨型鋼彈戰士的對戰現場,然而此遊戲中,玩家不是扮演駕駛員,而是身為渺小的旁觀者,感受鋼彈世界的巨大衝擊在你眼前開打,熱能光劍對戰激烈,玩家還能感受到陣陣高溫熱風襲來。

4.「高所恐怖SHOW」:玩家在遊戲中身處於40樓層的高樓,必須踏著木板拯救被困住的貓咪,除了配戴Vive裝備,還必須穿上感應靴子等配件,增加體驗的真實感,包準懼高症者驚聲尖叫。

5.「MAX VOLTAGE」:在充滿觀眾與歡呼聲的舞台上,享受如同個人演唱會般的體驗,可以360度自由移動舞台空間,看著如癡如醉的觀眾聆聽,不必參加選秀節目,這分鐘你就是天王、歌后。

在周永明的帶領下,新創公司Futuretown攜手領航公司 (InJoy Motion)、琦景科技 (Formosoft)、聚樂方塊 (MitFun)、紅徒數碼科技 (RedStorm)和Woojer聯手開發的虛擬實境動感體驗5D Totalmotion平台,以全新概念的動態模擬器讓玩家體驗逼真的虛擬實境遊戲。

目前官方有4款遊戲,包括Whiteout: Ski VR、Infinity Rider: Motorcycle VR、Wave Breaker:Surf VR及 Stallion Adventures: Horse Riding VR,讓消費者感受如同真實滑雪、騎重機、衝浪、騎馬等體驗,受到Oculus的創辦人帕爾默·拉奇讚賞。

6.「Whiteout: Ski VR」:逼真的虛擬實境滑雪遊戲,參考真實滑雪場景作為遊戲製作的基礎。在重力加速度的影響下,你將會從嚴峻陡峭的高山俯衝、穿越層層白雪覆蓋的樹木,用身體感覺地形高低起伏、感受雙腳平衡和旋轉的力道,抵達終點前,你將能打造屬於自己的滑雪路線。

7. 「Infinity Rider: Motorbike VR」:體驗MitFun設計的Infinity Rider: Motorcycle VR時, 你會發現眼前精心打造的景象十分逼真,在這段旅途中,你將能從山峰最頂端奔馳至黃金海岸,感受乘著重機極速穿越的快感,完成騎重機越野的夢想。

8.「Wave Breaker: Surf VR」:史上最大的浪潮在Formosoft的遊戲中出現,駕馭你的衝浪板,用飛速穿梭在山間急流,衝向廣大的海洋,挑戰大浪的襲捲,享受速度與激情結合的美好,更可以探究海底世界,看見熱帶魚群在眼前悠遊。

9.?strong>搶先看窼tallion Adventures: Horse Riding VR」:騎著駿馬一邊享受宏偉的綠洲風景,一邊驚嘆野生動物發出的奇特聲音,彷彿騎著真實的馬兒奔馳在廣大的非洲草原上。大象、長頸鹿、獵豹等其他野生動物群,栩栩如生地出現在眼前,真實的生活樣子在虛擬實境世界裡出現。1050916

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